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エンジンオイルはいつ交換する？真野自動車整備が確認しているポイント
「エンジンオイルは、何kmで交換すればいいですか？」
オイル交換について聞かれたとき、真野自動車整備では基本的に5,000kmを一つの目安としてご案内しています。
ハイブリッド車を含め、普段のご案内では5,000kmを一つの目安にしています。
ただし、これはすべての車に共通するメーカー指定の交換時期という意味ではありません。
車種やエンジン、車の使い方などによって、メーカーが指定している交換時期は異なる場合があります。
また、真野自動車整備でも、
「5,000kmになったかどうかだけを見ている」
というわけではありません。
前回の交換からどのくらい走ったのか、いつ交換したのか、オイルの量はどうか、その車がどのような状態なのか。
そうしたことも確認しながら、エンジンオイルの交換についてご案内しています。
真野自動車整備では5,000kmを一つの目安にしています
真野自動車整備では、エンジンオイル交換を5,000kmを一つの目安としておすすめしています。
普段は、
「半年または5,000km」
と一律にご案内しているわけではありません。
走行距離を見て、5,000kmを一つの目安としてお伝えしています。
ただし、これは期間を見なくてもよいという意味ではありません。
走行距離が少なくても、前回のオイル交換から期間が経っている場合には、交換履歴や現在の状態を確認します。
また、メーカーが指定する交換時期は、車種やエンジン、使用条件などによって異なる場合があります。
そのため、車種ごとの指定については、取扱説明書やメンテナンスノートなどを確認することも大切です。
5,000kmは、すべての車に共通するメーカー指定ではなく、真野自動車整備が普段お客様へご案内している一つの目安です。
あまり走らない車なら、ずっと交換しなくていい？
「5,000kmが目安なら、5,000km走らなければ交換しなくてもいいの？」
と思われるかもしれません。
そうとは限りません。
例えば、車検で入庫したとき。
走行距離は5,000kmに達していなくても、前回の交換から期間が経っている車があります。
そのような場合は、前回いつ交換したのかなどを確認し、必要に応じてオイル交換をご案内します。
つまり、
「5,000kmを目安にしている」＝「5,000km走るまで何年でも交換しなくてよい」
という意味ではありません。
走行距離だけではなく、前回の交換からどのくらい経っているのかも確認します。
オイルが黒いから交換するわけではありません
エンジンオイルを見て、
「こんなに黒いから、もう交換ですか？」
と思う方もいらっしゃるかもしれません。
真野自動車整備では、オイルの色だけを見て交換時期を判断しているわけではありません。
特にディーゼル車では、使用に伴ってススなどがオイルに混ざります。
そのため、見た目の色だけではなく、
- 前回いつ交換したのか
- そこからどのくらい走っているのか
- オイルの量はどうか
なども合わせて確認します。
だからといって、
「色では判断できないから、交換しなくてもよい」
という意味でもありません。
大切なのは、
「黒いから交換」
「まだ黒くないから大丈夫」
と、色だけで決めないことです。
「揚げ物の油」に例えて説明することがあります
エンジンオイルについて説明するとき、真野自動車整備では身近なものに例えることがあります。
その一つが、揚げ物に使う油です。
新しい油も、繰り返し使っていけば、いつまでも最初と同じ状態ではありません。
エンジンオイルも、エンジンの中で仕事をし続けています。
もちろん、食用油とエンジンオイルが同じ仕組みという意味ではありません。
「油は使い続けても、いつまでも最初と同じ状態ではない」
ということをイメージしていただくための例えです。
オイルがエンジン内部を巡るイメージを、血液に例えて説明することもあります
もう一つ、エンジンオイルがエンジン内部を巡るイメージを、人の体の血液に例えて説明することがあります。
これも、血液とエンジンオイルが同じ働きをするという意味ではありません。
エンジンの中には、オイルが通る場所があります。
エンジンオイルには、エンジン内部の部品同士がスムーズに動けるようにする「潤滑」という大切な役割があります。
最近のエンジンには、オイルの圧力を利用して作動を制御する仕組みが使われているものもあります。
そのため、エンジン内部をオイルが適切に巡ることも大切です。
ただ、こうした仕組みを専門用語だけで説明すると、車に詳しくない方には分かりにくいかもしれません。
そこで真野自動車整備では、
「人の体の中を血液が巡るようなイメージで、エンジンの中にもオイルが通る場所があります」
と説明することがあります。
あくまで、オイルがエンジン内部を巡ることをイメージしていただくための例えです。
オイルが減る車は、5,000kmまで待たずに確認します
車によっては、エンジンオイルが消費され、量が減っていくことがあります。
このような車の場合、
「交換目安が5,000kmだから、5,000kmまで何もしなくて大丈夫」
とは考えません。
通常よりこまめにオイル量を確認し、必要であれば補充などの対応をします。
そして、その車の状態に合わせて、今後の確認やオイル交換について考えます。
ここで大切なのは、
オイル交換と、オイル量の確認・補充は同じではない
ということです。
オイルを消費している車では、交換時期だけではなく、次の交換までの間にオイル量が不足していないかを確認することも大切になります。
交換時期を大きく過ぎていた車を見たこともあります
真野自動車整備では、オイル交換の時期を大きく過ぎた車を見ることもあります。
そのような車では、オイルの量が減っていたり、汚れが目立ったりすることがあります。
また、交換時期を大きく過ぎる状態を何度も繰り返しており、入庫時にエンジンから異音が出ていた車を実際に見たこともあります。
ただし、
「オイル交換が遅れたから、この異音が出た」
と、この二つの事実だけで原因を決めることはできません。
異音にはさまざまな原因があるからです。
また、
「5,000kmを少し過ぎたらエンジンが壊れる」
という意味でもありません。
5,000kmは、1kmでも超えた瞬間に不具合が起きるという境界線ではありません。
一方で、交換時期を大きく過ぎる状態を繰り返すことをおすすめしているわけでもありません。
だからこそ、定期的にオイル交換や状態確認をしていくことが大切だと考えています。
中古車を納車するときも、エンジンオイルを確認しています
真野自動車整備では、中古車を販売するときも、納車前にその車の状態や整備履歴を確認して、必要な整備を考えています。
エンジンオイルについては、基本的に納車整備で交換しています。
一方で、そのほかの油脂類まで何でも無条件に交換するわけではありません。
これまでの整備履歴やメーカー指定、走行距離、現在の状態などを確認して判断しています。
中古車を購入するときに、真野自動車整備がどのように交換する部品や整備内容を考えているのかは、こちらの記事で詳しく紹介しています。
実際に納車整備を始めてから、エンジンオイルを含む油脂類をどのように扱い、試運転後にどのような確認をしているのかはこちらです。
エンジンオイルは「5,000kmだけ」で判断しているわけではありません
真野自動車整備では、エンジンオイル交換を5,000kmを一つの目安としてご案内しています。
ただし、
5,000kmだけを見ればよいわけではありません。
走行距離が少なくても、前回交換から期間が経っている場合があります。
オイルを消費する車では、次の交換までの間にも量を確認する必要があります。
また、メーカーが指定する交換時期は車によって異なるため、取扱説明書やメンテナンスノートなどの確認が必要になることもあります。
エンジンオイルは、車に詳しくない方には自分で状態を判断しにくいものだと思います。
「前回いつ交換したか分からない」
「そろそろ5,000kmになりそう」
「オイルが減っていると言われたことがある」
そんなときは、前回の交換履歴や現在の状態を確認してもらうことも一つの方法です。
5,000kmという数字だけを見るのではなく、その車の状態も確認しながらオイル交換を考える。
これが、真野自動車整備でエンジンオイルを確認するときの考え方です。
